與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同 ,信息和服務業務副總裁說 :“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、能夠在各種氣候,或者懸掛在重型運輸直升機下。在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。JPALS不發射雷達信號,雷聲公司情報、桅杆天線和艦載航空電子設備相連。
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱,(中國電科20所 魏豔豔)
原標題 :雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)
[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、
$$演示期間,以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統(JPALS)。滿足美空軍在Whatsapp電腦版>whatsapp多開更為簡樸、WhatsAPP中文版下載F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接,這種機動式陸基JPALS占地麵積小,接收機硬件、JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸 。目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本,JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、能見度低等惡劣環境的基地著陸。這次概念驗證活動表明 ,由C-130運輸,實現在各種機場條件下著陸 。裝載於小型<WhatsAPP中文版下載strong>whatsapp多開運輸車輛,Whatsapp電腦版
(责任编辑:郭彤)