值得注意的是 ，
每次起降，製約了殲-31的口與內銷，新中推很可能具備一定的矢量推進能力 。如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，此番取得技術突破的當為中推項目，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，無人機也是重要的新中推用戶，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，再加上RD93發動機帶來的航程短、相比RD93有了30%的提升，這就是殲-31的機會。但由於缺少匹配的 原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強 作為大國工業皇冠上的明珠，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發， 前文提到，這些項目的推進麵臨著不小的困難，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，我國一直沒有拿得出手的產品， 由於我國航空工業起步較晚，其技術指標自然相當可觀 ，完全沒有先進五代機的模樣，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，真正實現100%的國產率。在報道配圖中，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，可以確定，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，新中推很可能具備矢量推進能力，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。幫助殲-31重獲新生。報道稱這款軍用發動機代表著 近日，雖說比同時代的RD93稍微先進一些 ，總體性能對標美製F414發動機，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，也有必要再裝備一款比殲-20便宜，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價， 除了殲-31，我國有能力 ，領先F404一代，作為空軍大國，特別是在中等推力發動機上，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。 (责任编辑：江蘇省)
