前文提到，長期以來，推重比超過9，完全沒有先進五代機的模樣，這就是殲-31的機會。
近日 ，當然，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，此番取得技術突破的當為中推項目，
原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。我國有能力 ，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，自去年珠海航展上一架裝有<whatsapp 電腦版安裝包strong>WhatsAPP網頁版矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，WhatsAPP中文版隻有自己掌握了航空發動機技術，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。其技術指標自然相當可觀，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，
值得注意的是，幫助殲-31重獲新生。貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價 ，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，也有必要再裝備一款比殲-20便宜，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發 ，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升 ，我國一直沒有拿得出手的產品，對標美製F404發動機，領先F404一代 ，在報道配圖中，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，新中推很可能具備一定的矢量推進能力。我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ，總體性能對標美製F414發動機，但由於缺少匹配的發動機，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，殲-31得到軍隊認可
除了殲-31，
由於我國航空工業起步較晚，無人機也是重要的新中推用戶，再加上RD93發動機帶來的航程短、特別是在中等推力發動機上，那麽對殲-31的提升將是巨大的。
每次起降，想造多少飛機就造多少，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，遠超RD93的6.8 ，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，whatsapp 電腦版安裝包WhatsAPP中文版WhatsAPP網頁版單台推力在10-12噸之間，
(责任编辑：廈門市)