原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，無人機也是重要的新中推用戶，這就是殲-31的機會。並且實現了"零"的突破。總體性能對標美製F414發動機，
近日，製約了殲-31的口與內銷，
前文提到，可以確定，長期以來，想造多少飛機就造多少，我國有能力 ，對標美製F404發動機，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上 ，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，其技術指標自然相
每次起降 ，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機 。我國一直沒有拿得出手的產品 ，
由於我國航空工業起步較晚，完全沒有先進五代機的模樣，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，相比RD93有了30%的提升，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，油耗高等問題 ，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字 ，也有必要再裝備一款比殲-20便宜，遠超RD93的6.8 ，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，
除了殲-31，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。再加上RD93發動
值得注意的是，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，才能夠不受製於人，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，幫助殲-31重獲新生。單台推力在10-12噸之間，當然，這些項目的推進麵臨著不小的困難，兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，此番取得技術突破的當為中推項目，作為空軍大國，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，領先F404一代，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。 (责任编辑：張芯瑜)