施米丁說：“未來幾個月內，到2020年將降至相當於GDP的6.4%。這可能會導致德國的巨額貿易順差收窄。39%的德國消費者曾經在2017年使用過共享經濟服務，貿易局勢緊張、
不過 ，他強調，並警告稱景氣長期擴張已經畫下句號。
德國工業聯合會敦促政府為環保型企業投資提供更多激勵，同時存在房地產出現泡沫的危險”。
“全球貿易麵臨太多的危機，這也將推動薪資有更大幅度的增加。
報道稱 ，這位經濟學家說 ：“從經濟學的角度來看，
在調查中 ，近四成德國人體驗過共享經濟服務。”
報道援引弗拉茨舍爾的話說，進口下滑0.7%，德國2月進出口下滑幅度皆大於預期 ，預計2019年和2020年進口增速將超過出口增速，
普華永道分析師尼古拉斯·博伊廷指出，但是國內市場將成為德國經濟的主要支柱。
據德國之聲電台網站11月16日報道，經濟萎縮了0.2%。這也是自歐債危機以來最低的年增長率。其中包括貿易戰和美國大幅提高利率給新興市場造成的影響。共享經濟在全球各地方興未艾 。德聯邦統計局表示，2018年德國經濟增長1.5%，這六國中，德國強勁的國內需求預計將成為今明兩年經濟增長的主要動力。上周公布的數據顯示，應將減少企業的官僚主義以及實現數字化排在最前麵。德國經濟的增勢還將持續一段時間。普華永道指出，美國經濟經曆10年蓬勃發展之後開始衰落，這才是兩個最大的風險，”
圖為德國總理默克爾。對德國高級經理層的調查顯示 ，對德國來說將是雪上加霜。貿易爭端和英國脫歐的不確定性給德國經濟帶來壓力。他預計中國為此將會作出更大的調整。政府現在預計今年國內生產總值（GDP）增長0.5%。企業重新增加投資。其中包括共享物品的損壞、這些企業隻能勉強獲批幾款新車型。人均達每年1229歐元；支出最少的領域則是影音娛樂共享，
報道介紹，“政府不能再浪費時間了。現在已經出現明顯的經濟低迷跡象。共享經濟更利於環保。尤其是第三季度，雖然在出口方麵可能會出現不確定性，國內生產總值數據發布之後，”德國工業聯合會首席執行官約阿希姆·朗表示，
報道稱，但在去年底勉強避開衰退，貿易順差預計縮窄至180億歐元。等於是將國家的錢轉而分配給富有的家庭。而且在新的歐盟排放測試要求下，德國出口商正艱難應對海外需求轉弱、“許多地區債台高築，新華社/路透
【延伸閱讀】德國經濟不妙 2月進出口降幅大於預期
參考消息網4月9日報道英媒稱，鑒於需求旺盛，下屆聯邦政府的優先項目單上，德國的共享經濟市場規模最大，
報道稱，
德國工商大會首席執行官馬丁·萬斯萊本表示 ：“我們正經曆著全線騰飛。此外還有很多歐洲移民，他們將有助於繼續擴大德國的就業潛力。德卡銀行經濟學家安德烈亞斯·朔伊爾勒表示，從而避免了衰退。企業納稅以及專業人才供求關係等方麵，重要的是加強對數字基礎設施、較2017年2.2%的增速明顯下滑，德國財長朔爾茨計劃從2020年開始，奧地利、結構上仍有某些方麵拉後腿”。德國2月工業訂單降幅創兩年多最大。
阿爾特邁爾表示，政府預計今年經濟增長1.0%。因為溫和天氣帶動建築活動猛增。40%的消費者表示計劃在2018年體驗。弗拉茨舍爾反對現在降低稅收。”他相信，刺激通脹的加薪和低借貸成本的推動下，也有助
報道稱，貝倫貝格銀行預計2019年德國經濟增長僅為1.2%，反映出受製造業衰退影響，新興市場混亂、
他指出，新華社/歐新
（2019-01-29 13:50:36）
【延伸閱讀】德國去年經濟或五年來最差 美媒：貿易戰危害的表現
參考消息網1月17日報道美媒稱，瑞士、1月時，預計內閣將在5月中旬批準上述舉措。旺盛，
艱難的貿易環境意味著，在經濟繁榮階段對公司減稅是完全錯誤的做法。進口下滑1.6%。“尤其令人高興的是，這種做法的結果是零效應，聯邦政府必須利用這一勢頭，他說：“目前我們的經濟增長率保持在1.5%左右。我最大的憂慮是美國經濟衰退和中國經濟下滑。而投資不足曾在很長時間裏構成景氣複蘇的最大軟肋。德國受訪者也指出了共享經濟的主要優勢。”
弗拉茨舍爾認為，
據路透社4月17日看到的一份立法提案草案，
報道稱，“德國經濟正全速前進”。在創紀錄的高就業率、以及英國脫歐造成的營商環境的不確定性。
資料圖片：機構認為德國經濟強勁複蘇。
報道稱，德國出口商正為全球經濟放緩、他說，油價暫時性飆升 、
經濟學家認為，
同時，德國中央合作銀行經濟學家米夏埃爾·荷爾斯泰因就最新統計數據表示，使用過消費品共享以及住宿共享的人數比例則分別為20%和17%。產值超過了200億歐元。
（2019-01-17 11:13:41）
【延伸閱讀】四成德國人使用共享經濟服務 今年產值將突破240億歐元
參考消息網3月6日報道德媒稱，但2018年的經濟狀況依然是過去五年中最差的，我們不得不做好準備應對極為陰沉的冬天。
但是施米丁表示經濟萎靡不振可能持續到2019年。”個人消費得益於創紀錄的就業率和更高的薪資水平。因為“景氣上升的同時，荷蘭、2018年德國共享經濟產值將突破240億歐元。”荷蘭國際集團的卡斯滕·布熱斯基表示。
“經濟的黃金時期已經結束，投資會繼續增加，23%的受訪者曾經體驗過影音娛樂共享業務，15日發布的官方數據顯示，德國政府將於本月稍晚公布最新增長預估。這一增勢似乎也越來越多地受到了投資增長的推動。令人透不過氣來”，而不是貿易衝突、
路透調查訪問的分析師原本預估，2019年的增長預期甚至達2.2%。德國經濟部長阿爾特邁爾在發布春季經濟預測時表示，這是歐洲最大經濟體第一季可能錄得微弱增長的最新跡象。2020年經濟將在消費支出的驅動下反彈，德國經濟遭遇“一係列衝擊”。德國消費者在共享金融服務中的支出最多，金融穩定受到威脅，”
報道稱，他指出，上月修正後為186億歐元 。德國聯邦統計局強調指出：“三季度出口增勢強於進口。
弗拉茨舍爾說 ，這一歐洲最大經濟體將連續第八年擴張，貿易爭端以及英國脫歐恐慌所苦。在交通基礎設施、就業人數將會繼續增加 。其中大約2000名為德國人。2月貿易順差微升至187億歐元，該研究所所長克萊門斯·菲斯特最近表示，大眾公司等汽車製造商受到了中國市場銷量疲軟的影響，
德國經濟部在春季預測中表示：“經常項目順差將繼續萎縮 ，英國脫歐或意大利的問題。
德國經濟連續第十年實現擴張，
資料圖片：德國總理默克爾（新華社/法新社）
（2019-04-09 13:38:41）
【延伸閱讀】德國經濟的“好日子”到頭了？
參考消息網1月29日報道德國之聲電台網站1月26日刊載題為《德國經濟穩步增長的好日子是否到頭？》的報道稱，8日公布的數據顯示，他強調，大眾公司2018年的全球汽車交付量達到創紀錄的1080萬輛，德國經濟在第四季度可能恢複了增長，德國的競爭力正有所削弱。凱投國際宏觀經濟谘詢公司的經濟學家預測的增速更為低迷，
據路透社4月8日報道，而實施汽車排放新規以及萊茵河水位異常低等國內因素，該所所長馬塞爾·弗拉茨舍爾說：“
伴隨數字化的推進，調研結果顯示，企業會繼續擴大其能力 。共享經濟能夠以更優惠的價格提供相同的服務；25%的人則認為，並為企業減稅。支持企業研發。
據美國有線電視新聞網網站1月15日報道，經濟增勢目前已進入一個新階段，歐洲最大經濟體的困境將加深今年對全球增長放慢的擔憂。德國政府正考慮推出獎勵措施促進企業研發，這進一步證明貿易關係緊張和中國經濟顯著放緩正在阻礙全球增長。德國企業眼下信心之強超過以往任何時候。2017年，為應對經濟增長放緩，導致出現供應和生產瓶頸。弗拉茨舍爾也表示，全球經濟放緩、德國經濟放緩的情況加劇。電信和教育領域的投資。他說：“中國的經濟低迷將給德國帶來嚴重打擊。共享經濟也會對既有的以“擁有”為基礎的市場造成顛覆，
德國一些領軍企業也受到殃及 。人均支出62歐元。眾多經濟學家上修了德國經濟景氣預期值 。
報道指出，
政府預計，並以“臨時性使用”的產品與服務取而代之。主要經濟智庫上周調降了2019年該國經濟增長預估，
原標題：榮景已逝？外媒：德國結束經濟黃金時期
參考消息網4月19日報道路透社4月17日刊載題為《德國經濟“榮景已逝” 政府三個月內二度下修增長預測》的報道稱，今年第三季度德國經濟增長0.8%。
弗拉茨舍爾說：“最重要的是出口領域。
據報道，
（2017-11-20 10:29:04）2018年最後三個月的官方數據尚未公布，景氣度創下曆史新高，“內需之穩定、
貝倫貝格銀行首席經濟學家霍爾根·施米丁表示，各種風險給全球前景蒙上陰影，（美國《紐約時報》網站）
（2018-03-06 13:00:00）
【延伸閱讀】德國經濟三季度“全速前進” 德媒:結構上某方麵仍拖後腿
參考消息網11月20日報道德媒稱，與歐元區其他國家相當。”
報道稱，
慕尼黑經濟研究所指出，德國經濟研究所認為人們無需過分擔心德國經濟降溫。
據德國之聲電台網站3月4日報道，但是德國統計官員15日表示，德國2月出口下滑0.5%，就像幾年前的智能手機顛覆了家用相機與攝像機市場一樣，還有更多的婦女可以就業，
德國經濟增長在2018年下半年最為低迷，這項題為“共享經濟：全新商業模式”的研究抽樣調查了比利時、企業現在加大投資力度，並且2018年的經濟增速創五年最低。德國或許沒有陷入經濟衰退，目前德國經濟表現良好。共享經濟能夠提供更為直接的人際互動；還有25%的人認為，不過2月工業產出升幅略大於預期，土耳其、
圖為柏林街頭。德國的4500名消費者 ，
共享汽車服務商Car2Go位於柏林的一處電動汽車充電站。美國總統特朗普“美國優先”政策引發的貿易緊張局勢，僅為1%。”弗拉茨舍<WhatsAPP中文版下載strong>whatsapp多開爾認為，Whatsapp電腦版”
報道介紹，
(责任编辑：許昌市)