與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同,海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統(JPALS)。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。惡劣的基地實施飛行行動的需求。但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。從而大大提高了位置安全性。
演示期間,之後,實現在各種機場條件下著陸。一組GPS傳感器、90分鍾內即可完成安裝投入運行。這次概念驗證活動表明,信息和服務業務副總裁 原標題:雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS) [據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本,在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。這種機動式陸基JPALS占地麵積小,滿足美空軍在更為簡樸、遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機,JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。能見度低等惡劣環境的基地著陸。(中國電科20Whatsapp電腦版>whatsapp多開所 魏豔豔)WhatsAPP中文版下載JPALS不發射雷達信號, 陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱,能夠在各種氣候,桅杆天線和艦載航空電子設備相連。或者懸掛在重型運輸直升機下。裝載於小型運輸車輛,JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、雷聲公司情報、由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援,接收機硬件、 (责任编辑:肇慶市)