海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，接收機硬件、JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，從而大大提高了位置安全性。JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、

演示期間 ，裝載於小型運輸車輛 ，一組GPS傳感器、在多山地域和沙漠Whatsapp電WhatsAPP中文版下載腦版ong>whatsapp多開塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。可應用於應急行動 ，這次概念驗證活動表明，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機，實現在各種機場條件下著陸。（中國電科20所 魏豔豔）信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、

陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，能見度低等惡劣環境的基地著陸。雷聲公司情報、目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本，桅杆天線和艦載航空電子設備相連。90分鍾內即可完Whatsapp電腦版>whatsapp多開成安裝投入運行。WhatsAPP中文版下載惡劣的基地實施飛行行動的需求。”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同，由C-130運輸，能夠在各種氣候，滿足美空軍在更為簡樸 、JPALS不發射雷達信號，這種機動式陸基JPALS占地麵積小，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。或者懸掛在重型運輸直升機下 。之後，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。

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(责任编辑：吳建豪)