與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同,海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統(JPALS)。JPALS不發射雷達信號 ,以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。(中國電科20所 魏豔豔)JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、能見度低等惡劣環境的基地著陸。從而大大 原標題:雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS) [據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、桅杆天線和艦載航空電子設備相連。雷聲公司情報、實現在各種機場條件下著陸。遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機,滿足美空軍在更為簡樸、F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接,裝載於小型運輸車輛,比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援,
JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統,
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱,但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。一組GPS傳感器、可應用於應急行動,這次概念驗證活動表明,由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。或者懸掛在重型運輸直升機下。之後,接收機 (责任编辑:晉中市)