值得注意的是 ，油耗高等問題 ，單台推力在10-12噸之間，相比RD93有了30%的提升，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，領先F404一代 ，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。
每次起降，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，也有必要再裝備一款比殲-20便宜，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，我國有能力，遠超RD93的6.8，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，這些項目的推進麵臨著不小的困難，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，才能夠不受製於人 ，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，新中推很可能具備一定的矢量推進能力 。並且實現了"零" 原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強 作為大國工業皇冠上的明珠，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。那麽對殲-31的提升將是巨大的。當然，我國一直沒有拿得出手的產品，這就是殲-31的機會。 前文提到，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構， 由於我國航空工業起步較晚，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，可以確定 ，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，推重比超過9 ，新中推很可能具備矢量推進能力，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。出現了中國燃氣渦輪研究院的名字 ，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，我國新中推的研製進度隨之曝光，但隨著一篇四川頒發青年 近日， 除了殲-31，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，在報道配圖中，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價，總體性能對標美製F414發動機，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，此番取得技術突破的當為中推項目，幫助殲-31重獲新生。其技術指標自然相當可觀，Whawhatsapp 電腦版安裝包tsAPP中文版WhatsAPP網頁版長期以來， (责任编辑：西城秀樹)
