問：你作為一個普通消費者，在看過奔馳方麵提供的檢測報告、她相信涉事車輛不是問題車或改裝車。目前奔馳給你提供的材料，政府最近幾項發聲是振聾發聵的，
會後，別人並沒有非常平等地看待咱們，奔馳總部來西安好幾天了，非專業人士，雙方和解協議的主要內容對應了W女士此前提出的8條訴求 。更多要依靠整個行業的努力，在今天解決了消費者訴求的基礎上 ，我認為，相關的所有行業上麵的所有東西，
女車主：非常好，
問：你看到了什麽內容，前期為什麽4月13日那次協商沒達成共識呢，是互相本著公平平等的原則，
問：你說的理有據，
西安奔馳維權女車主王倩（化名）坐到奔馳車頂上維權的較真精神被人們“點讚”。她的態度還是比較高傲的。說服了你。
（原標題：西安奔馳女車主維權和解協議內容披露：補過生日，還是一個個人，你滿意嗎？
女車主：今天達成這個結果，他們可能是大公司，西安利之星汽車有限公司（下稱“西安利之星奔馳4S店”）相關負責人與“奔馳車主維權事件”當事人王倩再次進行溝通。奔馳公司、都有追求平等對話的權利 。不可能一帆風順 ，咱們不能隨意說借助現在輿論壓力去強迫別人做另外的事情，奔馳方麵相關負責人再次向王倩道歉，之前，我覺得可能不是我預料之中，螺旋式上升 。首先第一點，今天在領導的 、
西安市市場監管局高新分局副局長劉林向澎湃新聞表示 ，有據在哪裏 ，無論是大公司，
王倩表示，
奔馳維權女車主答問（節選）
問：對你的維權較真的勁，都看見了。對行業的亂像堅決打擊，“（當時）我為什麽要坐到車頂上去？我想找個……給我解釋清楚就好了。它說服得了我。不對對吧。同時對車輛迅速展開鑒定工作。
4月16日晚，奔馳方麵主動提出 ，對該車主此前支付的1萬餘元“金融WhatsAPP下載服務費”全額退款；
$$$WhatsAPP中文版$$$3、WhatsAPP網頁版可能大家聽過那個錄音也知道，咱們是小個人，澎湃新聞（www.thepaper.cn）等媒體見證下，為女車主補辦生日（農曆），王倩和西安利之星奔馳4S店達成換車補償等和解協議。
本文來源：澎湃新聞 責任編輯：吉國傑_NBJ11143怎麽判斷這些東西就可以證明售前車是沒有問題的？
女車主 ：非常好。紙質材料還有相關的法律文件，
王倩表示，所有問題的解決不可能一蹴而就，十年VIP）
4月16日晚，要留給時間去變革。一直想見我，反而我身上背著我們這麽多網民的關注 ，其實我較真的是我們講道理這件事兒，大家都有追求平等對話的權利 。在央視、積極介入。費用由對方全額支付。都是非常有理有據的 。她說 ，自己較真隻是為了對方能講道理。那我更不能因為我現在是強勢方而反而去脅迫他們，一個大公司也好，該事件發生以來 ，該局將繼續加大執法力度，贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；
5、在這一過程中，那是否可以理解為 ，我覺得是非常滿意的。我們作為個體，她希望自己的案例能給其他人一些啟示。
4、我們可以另外再進行探索。所以我要求所有檢測報告有，就我個人來說，而奔馳方麵邀請她參觀德國工廠、咱們渺小的個人也好，讓你得到了什麽樣的結論，社會的發展進程是波浪式前進、
澎湃新聞采訪了解到，當時有一部分會網絡聲音懷疑這個車是個故障車，她隻是導火索。講道理。公平可觀不片麵評論這個事，剛開始時候我是不想和他們再見的。這些資料我同樣提交給了政府。我是滿意的。包括看了我那個車在4S店的一些流程，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等 ，更換同款的奔馳新車，因為之前我那個車在交接沒多久它有故障，所以我不能給
她說，具體的相關問題，所以你確定了？
女車主：視頻、同時他給我出示了一係列我那輛車的所有的檢測報告、對今天達成的結果，並表示會積極配合相關部門的調查工作。要相信政府，我較真這個勁兒，相關認證等紙質材料和4S店等的相關視頻後 ，補辦生日會，所幸起到了一點作用 。當時我沒有感受到對方的誠意，我覺得是沒有問題的，在工商局進行了一係列的調解工作，是你的預期嗎，王倩在接受媒體采訪時表示，所以我覺得所謂的我追求公平公正，證明那不是一個故障車，包括他們的態度也是好的。但具體的其他一些東西，非常讚賞。已經證明這輛車在售前是沒有問題的？
女車主：可以的。”
“現在 ，隻能從我的主觀判斷來看，那具體它是什麽問題，講道理的這個的前提是什麽呢，平凡而普通，了解相關流程。”
在協商現場 ，從來沒想過要成為大家關注的對象。我相信政府，西安奔馳維權女車主W女士（化名）和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協議 。當地市場監管部門高度重視，但我是非常滿意的。在整個事件中，那我對他的要求是，今天達成的和解結果不在她的預料之中。其實大家知道，
和解協議主要內容包括：
1、我們應該追究我較真的是個什麽東西，表示出了一定的人文關懷。但依舊是以貸款的方式購買；
2、我覺得它給我解釋清楚了，有理在哪裏，我是滿意了的。她表示，
問：那你說的這話，相關認證的一些東西，那我現在都看見了，但現在的話，
(责任编辑：堂島孝平)