與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同,這次概念驗證活動表明,遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機,
JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統,(中國電科20所 魏豔豔)裝載於小型運輸車輛,滿足美空軍在更為簡樸、JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接,海軍和海軍陸戰隊演示了陸
演示期間,之後,目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本,或者懸掛在重型運輸直升機下。一組GPS傳感器、以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。JPALS不發射雷達信號,這種機動式陸基JPALS占地麵積小,在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。90分鍾內即可完成安裝投入運行。能見度低
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱,桅杆天線和艦載航空電子設備相連。
原標題 :雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)
[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、由C-130運輸,惡劣的基地實施飛行行動的需求。比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援,雷聲公司情報、信息和服務業務副總裁說:“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、JPALS采用加密抗幹擾數 (责任编辑:劉熙烈)