陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，
JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統，JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、實現在各種機場條件下著陸。從而大大提高了位置安全性。JPALS不發射雷達信號，惡劣的基地實施飛行行動的需求。這次概念驗證活動表明，信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇、裝載於小型運輸車輛，可應用於應急行動，之 原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS) [據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、一組GPS傳感器、滿足美空軍在更為簡樸、但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定。 演示期間，90分鍾內即可完成安裝投入運行。遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機 ，目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本，由C-130運輸，這種機動式陸基JPALS占地麵積小，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接，接收機Whatsapp電腦版whatsapp多開硬件 、WhatsAPP中文版下載由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。” 與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，或者懸掛在重型運輸直升機下。在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。雷聲公司情報、海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。能見度低等惡劣環境的基地著陸。桅杆天線和艦載航空電子設備相連。能夠在各 (责任编辑：延慶縣)