每次起降，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。新中推很可能具備矢量推進能力，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。特別是在中等推力發動機上 ，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，
前文提到，這些項目的推進麵臨著不小的困難，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，才能夠不受製於人，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，作為空軍大國，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，在報道配圖中，我國一直沒有拿得出手的產品，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，
原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，並且實現了"零"的突破。
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除了殲-31，我國新中推的研製進度隨之曝光，油耗高等問題，兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，我國有能力，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。
值得注意的是，真正實現100%的國產率。無人機也是重要的新中推用戶，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，領先F404一代，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，總體性能對標美製F414發動機，那麽對殲-31的提升將是巨大的。其技術指標自然相當可觀，當然，想造多少飛機就造多少，長期以來，再加上RD93發動
由於我國航空工業起步較晚，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，
近日，完全沒有先進五代機的模樣，
(责任编辑：大埔區)