前文提到 ，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，對標美製F404發動機 ，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，相比RD93有了30%的提升，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，完全沒有先進五代機的模樣，這些項目的推進麵臨著不小的困難，殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，領先F404一代，新中推很可能具備一定的矢量推進能力。但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。（利刃/KYJ）
除了殲-31，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，可以確定，新中推很可能具備矢量推進能力，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，總體性能對標美製F414發動機，特別是在中等推力發動機上，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構 ，油耗高等問題，
由於我國航空工業起步較晚，在報道配圖中 ，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推，兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，
每次起降，
值得注意的是，製約了殲-31的口與內銷，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。但由於缺少匹配的發動機，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，此番取得技術突破 原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強 作為大國工業皇冠上的明珠， 近日 ，我國有能力，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。也有必要再裝備一款比殲-20便宜，雖說比同時代的RD93稍微先進一些 ，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價，其技術指標自然相當可觀 ，真正實現100%的國產率。兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機。目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，無人機也是重要的新中推用戶，推重比超過9，再加上RD93發動機帶來的航程短、單台推力在10-12噸之間 ，遠超RD93的6.8，Whatwhatsapp 電腦版安裝包sAPP中文版WhatsAPP網頁版這就是殲-31的機會。 (责任编辑：澳門市花地瑪堂區)
