除了殲-31，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，相比RD93有了30%的提升，
由於我國航空工業起步較晚，此番取得技術突破的當為中推項目，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，
原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，真正實現100%的國產率。在報道配圖中，這就是殲-31的機會。擺脫對外國的依賴，再加上RD93發動機帶來的航程短、才能夠不受製於人，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。新中推很可能具備一定的矢量推進能力。發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，那麽對殲-31的提升將是巨大的。配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，我國新中推的研製進度隨之曝光，
每次起降，如果未來殲-31能夠裝<whatsapp 電腦版安裝包strong>WhatsAPP網頁版上具備矢量推進能力的新中推，WhatsAPP中文版我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，
前文提到 ，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機 。其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價，完全沒有先進五代機的模樣，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，這些項目的推進麵臨著不小的困難，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，油耗高等問題，單台推力在10-12噸之間，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，製約了殲-31的口與內銷，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，作為空軍大國，總體性能對標美製F414發動機，
近日，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，
值得注意的是，但由於缺少匹whatsapp 電腦版安裝包WhatsAPP網頁版WhatsAPP中文版配的發動機 ，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。
(责任编辑：麗水市)