原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，
每次起降，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，但由於缺少匹配的發動機，才能夠不受製於人，特別是在中等推力發動機上，但7到8的推重比顯然滿足不了殲-31這樣一款五代機。
除了殲-31，推重比超過9，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ，真正實現100%的國產率。對標美製F404發動機，其技術指標自然相當可觀，我國新中推的研製進度隨之曝光，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，
由於我國航空工業起步較晚，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，長期以來，總體性能對標美製F414發動機，這就是殲-31的機會。我國一直沒有拿得出手的產品，此番取得技術突破的當為中推項目 ，並且實現了"零"的突破。我國有能力，以至於我國第二款五代機殲-3whatsapp 電腦版安裝包WhatsAPP網頁版1還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機 ，WhatsAPP中文版假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，完全沒有先進五代機的模樣，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，那麽對殲-31的提升將是巨大的。負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，遠超RD93的6.8，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。無人機也是重要的新中推用戶，當然，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，隻有自己掌握了航空發動機技術，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，擺脫對外國的依賴，相比RD93有了30%的提升，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，（利刃/KYJ）
前文提到，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，新中推很可能具備矢量推進能力，發動機噴口有疑似矢量
值得注意的是，想造多少飛機就造多少，單台推力在10-12噸之間，
近日，這些項目的推進麵臨著不小的困難，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機 ，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，製約了殲-31的口與內銷，在報道配圖中，WhatsAwhatsapp 電腦版安裝包PP中文版WhatsAPP網頁版兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機 。
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