近日，也有必要再裝備一款比殲-20便宜，領先F404一代 ，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機，
由於我國航空工業起步較晚，隻有自己掌握了航空發動機技術，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急。總體性能對標美製F414發動機，並且實現了"零"的突破。殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推，遠超RD93的6.8，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中，我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的，
除了殲-31，但又能對非隱身戰機形成壓製的五代機，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，真正實現100%的國產率。相比RD93有了30%的提升，作為空軍大國，殲-31背後都會拖著<whatsapp 電腦版安裝包strong>WhatsAPP網頁版兩條長長的黑煙，WhatsAPP中文版新中推很可能具備一定的矢量推進能力。
值得注意的是，中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價，想造多少飛機就造多少，無人機也是重要的新中推用戶，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，才能夠不受製於人 ，可以確定，相比去年炒得沸沸揚揚的貴發649所的渦扇19 "黃山"中推，長期以來，特別是在中等推力發動機上，推重比超過9，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，當然，
每次起降 ，其技術指標自然相當可觀，那麽對殲-31的提升將是巨大的。其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，
原標題 ：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，單台推力在10-12噸之間，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，油耗高等問題，報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，兩台新中推足以治好
前文提到，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，再加上RD93發動機帶來的航程短 、我國有能力，擺脫對外國的依賴，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。whatsapp 電腦版安裝包WhatsAPP中文版WhatsAPP網頁版這就是殲-31的機會。
(责任编辑：榮昌縣)