前文提到，

值得注意的是，兩台新中推足以治好殲-31的心髒病，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字，雖說比同時代的RD93稍微先進一些，才能夠不受製於人，這一切都要建立在新中推研製順利的基礎上，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙，推重比超過9，

原標題：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強

作為大國工業皇冠上的明珠，（利刃/KYJ）剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵。貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機，以至於我國第二款五代機殲-31還用著蘇聯上世紀70年代研製的RD93發動機 ，再加上RD93發動機帶來的航程短、發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重，當然，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，配圖中該院科研人員背後擺放著一台打了馬賽克的渦扇發動機，擺脫對外國的依賴，

由於我國航空工業起步較晚，單台推力在10-12噸之間，

近日 ，新中推很可能具備一定的矢量推進能力。特別是在中等推力發動機上，

每次起降，領先F404一代，相比RD93有了30%的提升，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒。其技術指標自然相當可觀 ，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機，製約了殲-31的口與內銷，油耗高等問題，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後 ，遠超RD93的6.8，

除了殲-31，在報道配圖中 ，那麽對殲-31的提升將是巨大的。其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升，總體性能對標美製F414發動機，長期以來，如果發動機上的鋸齒狀結構當真屬於矢量推進技術的一部分，航空發動機一直是製約我國戰鬥機研製生產的短板，此番取得技術突破的當為中推項目，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進，完全沒有先進五代機的模樣，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動whatsapp 電腦版安裝包機。WhatsAPP中文版WhatsAPP網頁版我國軍用發動機的研製總體上還是比較穩健保守的 ，

(责任编辑：徐嘉良)